Электродвигатели взрывозащищенные

Общие сведения.

Асинхронные взрывозащищенные электродвигатели с короткозамкнутым ротором серии ВА предназначены для привода механизмов в химической, газовой, нефтедобывающей и смежных отраслях промышленности, где могут образовываться взрывоопасные смеси газов и паров с воздухом, отнесенные к категориям IIA, IIB, по ГОСТ Р 51330.11 и группам воспламеняемости Т1, Т2, Т3 и Т4 по ГОСТ Р 51330.5.

Область применения двигателей во взрывоопасных зонах - в соответствии с
главой 7.3 ПУЭ-86 и ГОСТ Р 51330.13. По уровню взрывозащиты двигатели серии ВА являются взрывобезопасными и имеют маркировку 1ExdIIBT4х по ГОСТ Р
51330.0. Взрывобезопасность обеспечивается взрывозащитой вида «d» - «взрывонепроницаемая оболочка» по ГОСТ Р 51330.1. Знак «х» в обозначении маркировки означает, что при установке двигателя (кроме случая трубной подводки кабелей) должны быть предусмотрены дополнительные меры по закреплению кабелей, предотвращающие растягивающие усилия, скручивание и выдергивание кабелей из кабельных вводов.

Базовые стандарты
Асинхронные взрывозащищенные двигатели серии ВА удовлетворяют требованиям стандартов:

ГОСТ 183	Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования.
ГОСТ Р 51330.0	Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 0. Общие требования.
ГОСТ Р 51330.1	Электрооборудование взрывозащищенное. Часть 1. Взрывозашита вида «Взрывонепроницаемая оболочка».

Кроме указанных стандартов двигатели соответствуют требованиям стандартов для двигателей общепромышленного исполнения.

Условия эксплуатации
Двигатели серии ВА могут изготавливаться в климатических исполнениях У2, УХЛ2 и Т2 по ГОСТ 15150 и могут эксплуатироваться в следующих условиях:

Климатическое исполнение	Категория размещения	Рабочая температура, оC		Максимальное значение значение относительной влажности, %
Климатическое исполнение	Категория размещения	Верхнее значение	нижнее значение
У	2	Плюс 40	-45	100 при 25 °С
УХЛ 2 + 40 * 60 100 при 25 °С	2	Плюс 40	-60	100 при 25 °С
Т 2 + 50 * 10 100 при 35 °С	2	Плюс 50	-10	100 при 35 °С

Двигатели предназначены для эксплуатации на высоте не более 1000 метров над уровнем моря. При эксплуатации на высоте свыше 1000 м над уровнем моря нагрузки на двигатели должны быть снижены до следующих величин:

Высота над уровнем моря, м	1000	1500	2000	2500	3000	3500	4000	4300
Отдаваемая мощность, %	100	96	92	88	84	79	75	72

Двигатели могут эксплуатироваться при вибрации от внешних источников с ускорением до 1,0 g с частотой до 35 Гц.
Напряжение и частота.
Двигатели серии ВА предназначены для работы от сети переменного тока частоты 50 Гц. Двигатели могут быть изготовлены на напряжение 380 В или на 660 В. По заказу потребителей двигатели могут быть изготовлены на другие стандартные напряжения и на частоту 60 Гц.

Конструкция двигателей.
Общая компоновка. Охлаждение. Взрывозащита.
Взрывозащищенные двигатели серии ВА имеют степень защиты IP54 по ГОСТ 17494. Двигатели выполнены в закрытом обдуваемом исполнении - способ охлаждения IC0141 по ГОСТ 20459.
Двигатели имеют чугунную станину с продольными
охлаждающими ребрами и чугунные подшипниковые щиты и крышки. Охлаждение двигателей осуществляется внешним центробежным силуминовым вентилятором, расположенным на валу двигателя со стороны, противоположной приводу, и закрытого защитным стальным кожухом.

Исполнения по способу монтажа
Двигатели серии ВА могут быть изготовлены в следующих монтажных исполнениях:

Тип двигателя	Монтажное исполнение по ГОСТ 2479
ВА80	IM1081, IM1082, IM2181, IM2182, IM3681, IM3682
ВА112-180	IM1081, IM1082, IM2081, IM2082, IM3081, IM3082
ВА200, 225	IM1081, IM1082, IM2081, IM2082, IM3011, IM3031

Вводное устройство
Вводное устройство (коробка выводов) двигателей ВА расположено сверху станины и может быть повернуто на 180°, обеспечивая тем самым подвод кабеля питания с двух сторон.
Корпус и крышка вводного устройства выполнены из чугуна.
В коробке выводов укреплены три проходных изолятора с маркировкой U, V, W, к токоведущим шпилькам которых крепятся выводные концы обмотки статора, и один опорный изолятор с маркировкой N, который служит для соединения фаз обмотки в «звезду».
Для подключения цепи терморезисторов двигателей, имеющих встроенную температурную защиту, в коробке выводов имеются два контрольных зажима с маркировкой Т1, Т2 и дополнительный кабельный ввод.
Конструкция коробки выводов позволяет производить подключение к сети гибким либо бронированным кабелем или отдельными проводами, проложенными в металлоруковах или трубах.

Встроенная температурная защита
Двигатели ВА200 и ВА225 имеют исполнение со встроенной температурной защитой. Эти двигатели маркируются дополнительной буквой Б после цифры, означающей число полюсов. Например: ВА225М2БУ2. Тип защиты ТР211 по ГОСТ 27888. В качестве датчиков температуры используются терморезисторы типа СТ-14-2-145, встроенные в каждую фазу и соединенные последовательно и подключенные к контрольным зажимам Т1 и Т2 коробки выводов. Температура срабатывания защиты должна быть равна 170° С при медленном нагревании (перегрузка) и 225° С при быстром нагревании (короткое замыкание, заклинивание ротора).

Подшипники, подшипниковые узлы
В двигателях серии ВА применяются подшипники качения с консистентной смазкой.

В двигателях габаритов 80 180 мм применяются подшипники серии 80000 (ZZ) с заложенной на весь срок службы консистентной смазкой. Двигатели габаритов 200-225 мм имеют подшипниковые узлы со специальным устройством, позволяющим производить частичную замену отработанной смазки и пополнение свежей смазкой.

Расчетная долговечность подшипников для двигателей с горизонтальным расположением вала и соединяемых с приводным механизмом с помощью муфты (отсутствует осевая нагрузка на подшипники) составляет не менее 40 000 часов.

Максимально допустимые осевые нагрузки даны для условий:
- отсутствия радиальной нагрузки - FR = 0;
- максимальной радиальной нагрузке FR max,
приложенной к середине рабочего конца вала.